El Transporte de la Caña de Azúcar Utilizando la Modelación

Abstract

En Cuba la organización del transporte de la caña de azúcar provoca pérdidas que no se solucionan de inmediato. En el trabajo se aplica la técnica de investigación de operaciones al proceso cosecha-transporte de la caña de azúcar. Se utiliza la teoría de colas para estudiar la composición óptima de pelotones en el corte mecanizado y así precisar el número necesario de camiones a contratar en cada etapa de trabajo. El proceso fue enfrentado como un fenómeno de espera, para que la llegada de los camiones al campo se cumpla según la distribución de Poisson y los intervalos de servicio distribuidos, según la exponencial negativa

The organization of sugar cane transport in Cuba causes losses that are not solved immediately. In this paper the technique of investigation of operations is applied to the crop-transport process of sugar cane. The queueing theory is used to study the optimum composition of platoons necessary during the automated cut in order to be able to predict the necessary number of hired trucks required in each work stage. The process was viewed as a wait phenomenom so that the arrival of the trucks to the field is completed according to the distribution of Poisson and the intervals of distributed services according to the exponential negative